Spring til indhold
Discebo
Log ind
Sikkerhed/Autohjælp

Sikkerhed for autohjælp

Din arbejdsplads er vejkanten, og den lukker aldrig. Du står ud af bilen i mørke og regn, en meter fra biler der kører 110, mens kunden fryser og er stresset. Samtidig skal du håndtere tunge hjul, en wire under træk, en kogende motor og elbiler med højspænding under gulvet. Derfor handler sikkerhed i autohjælp mest af alt om, hvordan du parkerer og hvor du stiller dig — længe før du rører ved bilen.

36 moduler · 322 min · 711 spørgsmål

Tag sikkerhedsprøven→

Det der går galt

De farer der er dine

  • Kan dræbe

    Du bliver kørt ned, mens du står ved den havarerede bil.

    Du skifter hjul i nødsporet på motorvejen. Trafikken kører 110 km/t en meter fra din ryg, og en bilist kigger på blinket i stedet for på vejen.

    Sådan undgår du det

    Parkér bjærgningsvognen bag den havarerede bil som skjold, og tænd gult blink og arbejdslys. Tag reflekstøjet på, før du åbner døren. Få kunden og passagererne ud og bag autoværnet, og arbejd aldrig med ryggen mod trafikken.

  • Kan dræbe

    Du får stød af en skadet elbil og kan ikke slippe igen.

    Du bjærger en el- eller hybridbil efter et sammenstød og tager fat i et beskadiget orange kabel — eller sætter kæden på under gulvet, hvor batterikassen sidder.

    Sådan undgår du det

    Rør aldrig ved de orange kabler eller ved batterikassen, heller ikke med værktøj. Behandl en skadet el- eller hybridbil som om der er spænding på. Slå modellen op i fabrikantens anvisning, før du kobler til eller løfter, og tilkald hjælp i stedet for at klippe eller trække i noget, du ikke kan se.

  • Kan dræbe

    Wiren knækker og slår ud som en pisk.

    Du trækker en fastkørt eller væltet bil op med spillet, og wiren er slidt, har brud i trådene eller løber skævt over en kant.

    Sådan undgår du det

    Kassér straks wire, stropper og kæder med snit, brud i tråde, brandmærker, knuder eller skæve kroge. Hold dig selv, kunden og alle andre uden for trækkets linje. Hæng noget tungt over wiren, så den falder ned i stedet for at slå ud, og træk lige — ikke hen over et hjørne.

  • Kan dræbe

    Bilen ruller og klemmer dig mod ladet.

    Du spiller en bil op ad rampen på blokvognen, eller du kobler til på en vej der hælder — og bilen er hverken i gear, bremset eller klodset.

    Sådan undgår du det

    Stil dig ved siden af — aldrig bagved, foran eller inde mellem to køretøjer. Læg klodser under hjulene og træk parkeringsbremsen på blokvognen, før du går ind. Gå først ind, når bilen står helt stille og fast.

  • Kan dræbe

    Du kører selv galt på vej ud til opgaven.

    Klokken er fire om natten, det er femte udrykning på vagten, og vagtcentralen lægger en ny sag på, mens du kører i regn.

    Sådan undgår du det

    Kør efter forholdene, ikke efter responstiden. Læg telefonen væk, og lad opkald vente til du holder stille — også dem fra vagtcentralen. Sig fra, når du er for træt til at køre videre. En trafikulykke i arbejdstiden er en arbejdsulykke, og ingen opgave er fem sparede minutter værd.

  • Varigt mén

    Du får kogende kølervæske i ansigtet og på armene.

    Kunden har kørt videre med en kogende motor. Du åbner kølerdækslet eller ekspansionsbeholderen, mens systemet stadig er varmt og under tryk.

    Sådan undgår du det

    Lad motoren køle af, før du åbner noget. Tag øjenværn og handsker på, læg en klud over dækslet og luk trykket langsomt ud. Hold også fingrene fra udstødning, turbo og bremseskiver — de brænder huden ved berøring.

  • Varigt mén

    Batteriet eksploderer, og du får syre i øjnene.

    Du giver starthjælp på et koldt, dybt afladet batteri og sætter den sidste klemme direkte på batteriets minuspol. Gnisten tænder den gas, batteriet har udviklet.

    Sådan undgår du det

    Tag øjenværn på, før du sætter kablerne til. Sæt den sidste klemme på en blank, ulakeret metaldel på motoren — langt væk fra batteriet, aldrig på minuspolen. Hold gnister, værktøj og cigaretter væk fra polerne. Får du syre på huden eller i øjet, skyller du straks med rigeligt vand og søger læge.

  • Sygefravær

    Ryggen og skulderen bliver slidt op.

    Du løfter hjul, kæder, wire og fodplader ind og ud af bilen hele vagten — tit foroverbøjet i vejkanten med byrden langt fra kroppen.

    Sådan undgår du det

    Brug donkraft, hjulvogn og spil i stedet for armene. Hold byrden ind til kroppen og løft mellem knæ og skulder. Jo længere byrden er fra kroppen, jo mindre må den veje: tæt ved kroppen går grænsen ved 50 kg, i underarmsafstand 30 kg og i 3/4 armsafstand 15 kg (AT-vejledning D.3.1). Vend fødderne i stedet for at vride ryggen med hjulet i hænderne.

  • Sygefravær

    Du glider og falder ned fra ladet.

    Du træder ned fra blokvognens lad med et hjul i hånden, i frost eller regn, og trinnet er fedtet af olie og vejsalt.

    Sådan undgår du det

    Sæt værktøjet fra dig først, så du har begge hænder fri. Gå ned med ansigtet ind mod køretøjet og tre kontaktpunkter. Brug skridsikkert sikkerhedsfodtøj, hold trin og lad rene, og spring aldrig det sidste stykke.

Dit værnemiddel-sæt

  • Advarselsbeklædning (reflekstøj) klasse 3

    EN ISO 20471

    Altid når du står ud på eller ved en vej, hvor trafikken kører over ca. 60 km/t — landevej, motortrafikvej og motorvej. Tøjet på, før døren åbnes.

  • Advarselsbeklædning klasse 2

    EN ISO 20471

    På byveje, industrikvarterer og pladser, hvor trafikken omkring dig kører ca. 30-60 km/t. En vest alene kan opfylde klasse 2.

  • Sikkerhedsfodtøj med tåkappe og skridsikker sål

    EN ISO 20345

    Altid når du står ud af kabinen. Sålen er det, der holder dig oppe på et iset lad og i en fedtet vejkant.

  • Arbejdshandsker

    EN 388

    Ved wire, kæder, kroge, sjækler, hjul og oprydning med glasskår. Se på de fire tal for slid, snit, rift og gennemstik — vælg skærefast klasse til wire og glas.

  • Kemikaliehandsker

    EN 374

    Ved spild af brændstof, olie, kølervæske og batterisyre. Materialet skal passe til stoffet — se sikkerhedsdatabladet.

  • Øjenværn

    EN 166

    Ved starthjælp, ved arbejde med wire og spil, ved slagnøgle og alle steder hvor væsker kan sprøjte. Til stænk: tætsluttende brille eller ansigtsskærm, ikke en åben brille.

  • Høreværn

    EN 352

    Ved slagnøgle og ved længere tids arbejde tæt på tung trafik. Vælg niveauafhængigt høreværn eller propper med lav dæmpning — du skal stadig kunne høre trafikken og et advarselsråb.

  • Sikkerhedshjelm

    EN 397

    Ved kranløft og hvor der kan falde noget ned over dig. Vælg gul eller orange, så du også ses.

Papirer du skal have

  • Kørekort kategori C1, C, C1/E eller C/E

    Alle der kører bjærgningsvogn eller blokvogn over 3.500 kg, eller vogntog ud over grænserne for kørekort B.

    Kørekortbekendtgørelsen · C1/C: normalt 5 år ad gangen; kræver lægeattest ved fornyelse

  • Kranførercertifikat

    Den der fører den lastbilmonterede kran, når den må løfte mere end 8 tonsmeter. Under grænsen er der ikke certifikatkrav, men du skal stadig være grundigt oplært i netop den kran.

    Bek. nr. 1978 af 27/10/2021 om arbejdsmiljøfaglige uddannelser § 5, stk. 1 · Ingen fast udløbsdato; du skal være fyldt 18 (§ 23, stk. 1)

  • Færdselsrelateret førstehjælp

    Alle der tager kørekort første gang. Du er ofte den første, der kommer frem til et uheld — tag repetitionen, også selvom den ikke er et krav.

    Kørekortbekendtgørelsen · Skal være taget kort før ansøgning om kørekort; repetition anbefales hvert 2. år

  • Vejen som arbejdsplads – Certifikat (AMU)

    Den der sætter afmærkning op ved vejarbejde. Skal I lukke et spor for at rydde op efter et uheld, er certifikatet et bygherrekrav på statsvejnettet — spørg din leder, om jeres opgaver er omfattet.

    AMU «Vejen som arbejdsplads – Certifikat»; bygherrekrav på statsvejnettet · 5 år, derefter skal beviset fornys

Særligt for dette fag

§Sikkerheden ligger i, hvordan du parkerer

Det farligste minut på en autohjælpsopgave er det første. Når du er trådt ud af bilen, kan du ikke længere ændre, hvor bjærgningsvognen holder, hvor blinket peger, og hvor kunden sidder. De valg træffer du, mens du ruller frem — og de afgør, om en uopmærksom bilist rammer dit værn eller rammer dig.

Fig. Bjærgningsvognen som skjold bag den havarerede bil — og kunden bag autoværnet.
  • 01Kør forbi og se stedet an, før du stopper. Hvor kan du holde, uden at nogen skal gå ud i kørebanen?
  • 02Parkér bag den havarerede bil som skjold, med gult blink og arbejdslys tændt. Bilen er dit værn — kegler stopper ikke en bil.
  • 03Tag reflekstøjet på, FØR du åbner døren. Klassen vælges efter farten hos trafikken omkring dig, ikke efter hvor længe du skal være der.
  • 04Stå ud i den side, der vender væk fra trafikken, og gå uden om bilen.
  • 05Få kunden og passagererne ud og bag autoværnet. De skal ikke sidde i en bil, der kan blive påkørt bagfra.
  • 06Sæt advarselstrekanten op i god afstand, og hold dig selv uden for kørebanen, mens du gør det.
  • 07Aftal med dig selv, hvor du løber hen, hvis der kommer noget — og hold den vej fri for grej og hjul.
Trafikken omkring dig kørerMindste klasse reflekstøjHvad det betyder i praksis
ca. 30 km/t eller mindreKlasse 1Fx på en lukket plads eller i en parkeringskælder. Rækker ikke på landevej.
ca. 30-60 km/tKlasse 2Byveje og industrikvarterer. En vest alene kan opfylde klasse 2.
over ca. 60 km/tKlasse 3Landevej, motortrafikvej og motorvej. Kræver normalt både overdel og benklæder med refleks.

§El- og hybridbiler: den fare du ikke kan se

  • 01Rør aldrig ved de tykke orange kabler eller ved batterikassen under gulvet — heller ikke med værktøj.
  • 02Behandl en skadet el- eller hybridbil, som om der er spænding på, indtil en fagperson siger andet.
  • 03Slå bilens model op i fabrikantens anvisning, før du kobler til eller løfter. Fastgørelsespunkterne sidder ikke ens fra model til model.
  • 04Sæt aldrig løftearm, kæde eller krog under batterikassen. Et slag eller et tryk dér kan starte en brand.
  • 05Et batteri, der har fået et hårdt slag, kan blive varmt længe efter. Hold øje med røg, hvæsen og varme, hold folk væk og ring 112, hvis det udvikler sig.
  • 06At gøre bilen spændingsløs er ikke din opgave. Tilkald hjælp i stedet for at klippe eller save i noget.

§Spil, wire og anhugningsgrej

Fig. Wirens linje: det område wiren slår ud i, hvis den knækker. Ingen må stå der.
  • 01Se grejet efter, hver gang du tager det frem. Snit, brud i tråde, brandmærker, knuder eller skæve kroge betyder kassation — læg det aldrig tilbage i kassen «til en anden gang».
  • 02Kan du ikke læse mærkningen med, hvor meget grejet må belastes (WLL), må det ikke bruges.
  • 03Anhugningsgrej skal normalt efterses mindst en gang om måneden og have hovedeftersyn mindst hver 12. måned (AT-vejledning 2.02.10).
  • 04Løfter du med to stropper, trækker de hårdere, jo mere skråt de står. Hold vinklen mellem dem under 120 grader — ved 120 grader trækker hver strop lige så meget som hele byrdens vægt.
  • 05Gå aldrig ind under en hængende byrde. Styr den med en tovende fra siden, ikke med hænderne under den.
  • 06Træk lige. En wire, der løber over en skarp kant eller et hjørne, knækker netop dér.

§Alene, om natten — og først på uheldsstedet

  • 01Aftal, hvem der venter på din tilbagemelding, hvornår du melder dig, og hvad der sker, hvis du ikke svarer. En telefon i lommen er ikke en plan, hvis ingen venter på opkaldet.
  • 02Er der risiko for vold og trusler, skal I have retningslinjer, oplæring og en måde at tilkalde hjælp på — og krisehjælp bagefter, hvis det sker.
  • 03Bliv i bilen, til du har overblik. En kunde, der har ventet halvanden time i kulden, er ikke altid til at tale med.
  • 04Er du først på et uheld, så tag det i denne rækkefølge: 1) Stands ulykken — sikr trafikken og sluk motoren. 2) Giv livreddende førstehjælp. 3) Ring 112. 4) Giv almindelig førstehjælp.
  • 05Når du ringer 112, siger du: hvor du er og hvordan man kører ind, hvad der er sket, hvor mange der er kommet til skade, om personen er vågen og trækker vejret, og dit eget navn og nummer. Bliv i telefonen.
  • 06Tag handsker på, før du rører blod og glasskår. Og gå aldrig ind i noget, der kan slå dig ud — en hjælper, der selv kommer til skade, gør ulykken dobbelt så stor.
  • 07Er du under 18, må du som hovedregel ikke arbejde om natten, og du kan først få kran- eller truckcertifikat, når du er fyldt 18.

Grundlag og ansvar

APV og arbejdsmiljøorganisationen7 minDu kan finde firmaets APV, du ved hvem du siger til, og du ved hvad der skal ske efter en ulykke.Dit ansvar — og din ret til at sige fra8 minDu kan sige fra på en måde der virker — og du ved præcis hvem du går til, når ingen gør noget.Når ulykken er sket7 minDu ved hvem der skal ringes til, hvad der skal skrives ned, og hvornår fristen løber ud.Sådan vurderer du en risiko8 minDu kan tage en hvilken som helst opgave og vælge løsningen ovenfra: fjern faren, skærm den af, organisér arbejdet — værnemidlet er sidst.

Værnemidler

Værnemidler — grundreglerne8 minEfter modulet ved du, hvem der betaler, hvad du skal kigge efter på mærket, og hvornår et værnemiddel overhovedet er svaretFodtøj og arbejdstøj6 minDu kan se på en sko og på et sæt tøj, om det stadig beskytter dig — og du ved, hvad der skal væk, før maskinen starterHandsker og hud8 minDu kan vælge handsken efter faren, skifte den i tide og se på dine egne hænder, når noget er galt.Hjelm og hovedværn6 minDu kan se på en hjelm, om den stadig kan bruges — og du ved, hvor på pladsen den skal påHøreværn og støj9 minDu kan kende de tre støjgrænser, vælge et høreværn der passer til larmen, og sætte det rigtigt påØjenværn7 minEfter modulet kan du vælge det rigtige øjenværn til opgaven, læse mærkningen på glas og stel, og skylle rigtigt hvis der ryger noget i øjet.Åndedrætsværn10 minDu kan vælge det rigtige værn til luften du står i — og se på et sekund om det sidder tæt

Fysiske farer

Arbejdsstillinger og gentaget arbejde9 minDu kan se hvornår en stilling eller en bevægelse slider dig ned — og hvad du laver om, før smerten kommerElsikkerhed for alle9 minDu kan kende en farlig ledning, teste din HPFI og hjælpe en der har fået strøm igennem sig — uden selv at blive nummer toLifte, kraner og anhugning11 minDu kan se om grejet må bruges, hægte byrden rigtigt på og holde folk ude af faldzonenLøfteteknik og tunge byrder10 minDu kan se på et løft, om det er grønt, gult eller rødt — og du ved, hvad du gør ved det, før du tager fatMaskinsikkerhed11 minDu kan tjekke en maskine før du starter, kende forskel på afskærmning og nødstop, og gøre maskinen strømløs før du stikker hånden indSnublen, fald og skoldning8 minDu rydder vejen, tørrer spildet op og køler et brandsår rigtigt — og du ved, hvornår der skal læge tilStiger og skamler7 minDu kan se på en opgave, om den må laves fra en stige — og du ved, hvordan stigen skal ståTrafik og vejarbejde9 minDu kan vælge den rigtige klasse reflekstøj, sætte afmærkningen op i den rigtige rækkefølge og stå der, hvor bilen ikke rammer digTruck og kørende materiel10 minDu kan se, hvor føreren ikke kan se dig — og du ved, hvad der skal til, før lasten bliver siddendeTryk, gas og højtryk8 minDu sikrer flasken, tømmer slangen for tryk og ved, hvorfor en usynlig stråle kan sende dig på operationsbordetVarme, kulde og vejr7 minDu kan se hedeslag og nedkøling på en kollega i tide — og du ved, hvornår vejret lukker arbejdet i højdenVibrationer8 minFind værktøjets m/s²-tal, regn ud hvor længe du må holde det, og stop før hvide fingre bliver varige.

Stoffer og materialer

Kemi: mærkning og datablade12 minDu kan læse et faremærke, finde svaret i databladets 16 punkter og selv afgøre, hvad et ukendt produkt kræver.Smitte og hygiejne10 minDu kan vaske hænder rigtigt, handle på en stikskade i tide og kende de smittestoffer, dyr, mad, skimmel og spildevand kan give dig.

Når ulykken sker

Brand og evakuering10 minDu kan vælge den rigtige slukker, gøre tingene i den rigtige rækkefølge og finde vejen ud, før røgen tager den fra dig.Førstehjælp ved skader11 minDu kan standse en kraftig blødning, køle et brandsår rigtigt, skylle et øje og se chok i tide.Livreddende førstehjælp12 minDu kan handle i den rigtige rækkefølge, give hjerte-lunge-redning og bruge en hjertestarter, før ambulancen er fremme.Eksplosiv atmosfære (ATEX)9 minDu kan se hvornår luften selv kan brænde, kende zonerne, og arbejde uden at være tændkilden.Varmt arbejde11 minDu gør stedet klar før du tænder, du ved hvad brandvagten skal, og du går runden selv før du kører hjem

Mennesket og arbejdspladsen

Psykisk arbejdsmiljø9 minKend de seks belastninger, sig fra i tide, og vid hvem du går til, når arbejdsmængden, beskederne eller tonen skader digAlenearbejde7 minKend de opgaver der aldrig må laves alene, og lav en aftale så nogen opdager det, hvis du ikke melder dig.Gravid på arbejdet8 minDu ved, hvornår du skal sige det, hvad der skal fjernes fra dit arbejde, og hvad du har krav på, hvis det ikke kan fjernes.Nat- og skifteholdsarbejde7 minFå søvn nok, se din egen træthed i tide, og kend de regler der gælder, når arbejdet ligger uden for dagtimerne.Under 18 på arbejde8 minDu kan se på en opgave, om du må lave den — og hvad der skal være på plads, før du går i gang.Vold og trusler9 minDu kan se optrapningen i tide, komme ud af rummet — og du ved præcis hvad der skal ske bagefter.

Regn det ud

Værktøjer der hører til sikkerheden

Kilder

Sikkerhedsprøven

30 spørgsmål — 24 rigtige for at bestå

Spørgsmålene trækkes tilfældigt fra hele dit kursus, så prøven er ny hver gang. Er du logget ind, kan din underviser se resultatet.

Start prøven→

Kurset og prøven er ikke et lovpligtigt kursus. De erstatter ikke stilladsuddannelsen, epoxykurset, certifikatet til varmt arbejde, truck- eller kranbeviset, eller et førstehjælpsbevis — de skal tages hos en godkendt udbyder. Se hvilke papirer dit fag kræver under «Papirer du skal have» ovenfor.